武汉皮带输送机--对皮带输送机动态与静态特性的系统研究

   对皮带输送机动态与静态特性的系统研究
  随着工业的需求,皮带式输送机向长距离、高速度、大运量、大功率等方向发展,皮带式输送机的动力学问题也越来越多。这就需要系统研究皮带式输送机的动态特性,实现在设计阶段预测和优化输送机的性能,从而使皮带式输送机在经济上更加合理、在技术上更加可靠。在高速情况下，皮带式输送机存在的主要问题之一是起制动过程中输送带的动张力问题。
  设计工程师在设计皮带式输送机模型时，对单驱动、双驱动和多驱动的皮带式输送机进行动态分析。然后提出了输送机寿命期内的总费用为输送机优化设计的目标。在分析了目前常用的几种皮带式输送机设计标准,选定CEMA标准作为本文的计算依据。计算并分析了皮带式输送机托辊间距对功率消耗的影响。在皮带式输送机翻转段的设计上提出了一种新的设计方法。
  武汉皮带输送机--开发了大型皮带式输送机设计系统软件。本软件采用虚拟现实技术与图形化建模技术实现皮带式输送机侧形设计、虚拟运行和虚拟监测功能模块,系统可以对各种工况进行静态计算和动态分析。实现在设计阶段预测和优化输送机的动态特性,从而使皮带式输送机在经济上更加合理、在技术上更加可靠。
  而传统的静态设计方法将输送带视作刚体，并且在静力学基础上按静止或匀速运行状态对输送机系统进行受力分析和参数设计，将动张力以一定系数计入，用加大安全系数方法提高设计可靠性，这不仅会使皮带式输送机的成本提高，还可能引发起制动过程中较大的输送带动应力及运行过程中的不稳定性，从而导致输送带接头的失效及滚筒、托辊、轴承乃至其它部件的损坏。
  而在对皮带式输送机实施动态设计可优化静态设计中的某些参数，大大提高设计的准确性，确保皮带式输送机系统运转过程中的可靠性，减小安全系数，降低设备投资。

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